San José, (nacion.com).- La reciente quiebra de la aerolínea de carga Arrow Air puso a correr a Aerocasillas y Speed Box, empresas que traen al país paquetes comprados por Internet. Las empresas apuran el paso para no desatender la demanda de cientos de costarricenses que esperan por sus compras.

La aerolínea estadounidense confirmó este martes el cese de sus operaciones en su página en Internet. "Como muchas otras compañías en nuestra industria, Arrow Air ha experimentado significativas pérdidas como resultado de un incrementos en los costos de operación. Esta decisión (el cierre) no fue tomada a la ligera, a pesar de los esfuerzos que la compañía realizó, entre ellos la búsqueda de financiamiento o venta del negocio".

Jeffrey Duchesneau, gerente general de Aerocasillas, no ocultó su preocupación por este hecho. Arrow Air era la empresa que, hasta el lunes, traía al país sus paquetes.
El ejecutivo indicó que, como primera medida, su representada pagó el doble de lo habitual a una aerolínea de carga para que traiga los paquetes de aproximadamente 1.000 clientes, que por ahora esperan por su compra.

Duchesneau reconoció que Aerocasillas "corre" para encontrar espacio en alguna de las aerolíneas de carga que aún prestan el servicio a Costa Rica (LAN Cargo, UPS Cargo y DHL Cargo) para atender los futuros envíos; incluso, no descartó contratar el servicio de un chárter para no extender el tiempo de espera, que habitualmente es de dos a tres días.
Por ahora, los clientes no sufrirán recargo alguno en sus compras, pero el representante de Aerocasillas adelantó que aumentarán las tarifas de envío si en el corto plazo no logran conseguir espacio en otras aerolíneas. Por lo pronto, recomendó a sus clientes (cerca de 60.000) que compren con tres o cinco días de antelación.

Por su parte, Luby Brenes, de Speed Box, aseguró que su representada firmó un contrato con LAN Cargo, empresa que en adelante traerá los paquetes de sus clientes. Por ahora, cerca de 200 personas recibirán sus compras con un día de atraso, sin costo adicional. Para el futuro, los envíos de la carga están asegurados, agregó Brenes.